注册 登录  
 加关注
   显示下一条  |  关闭
温馨提示!由于新浪微博认证机制调整,您的新浪微博帐号绑定已过期,请重新绑定!立即重新绑定新浪微博》  |  关闭

tiaxiaduxing的博客

经济 政治 军事---国事、家事、钱袋子内的事!!!

 
 
 

日志

 
 
关于我

心, 属于你的, 我借来寄托, 却变成我的心魔, 你, 属于谁的, 我刚好经过, 却带来潮起潮落, 风, 属于天的, 我借来吹吹, 却吹起人间烟火, 天, 属于谁的, 我借来欣赏, 却看见你的轮廓。

网易考拉推荐

“一带一路”规划扩容:各地均可能被纳入  

2015-02-03 20:32:32|  分类: 经济 |  标签: |举报 |字号 订阅

  下载LOFTER 我的照片书  |
    “一带一路”规划扩容:各地均可能被纳入 - tiaxiaduxing - tiaxiaduxing的博客
 
      “一带一路”的范围可能要拓展到全国大部分地区了。
      “差不多每个省市都会连接到国际大通道。” 中国区域经济学会秘书长陈耀,谈起“一带一路”规划的范围可能再扩大时说。
      2月1日,“一带一路”建设工作会议在北京召开。中共中央政治局常委、国务院副总理张高丽主持会议并讲话。 他指出,要把握重点方向,陆上依托国际大通道,以重点经贸产业园区为合作平台,共同打造若干国际经济合作走廊;海上依托重点港口城市,共同打造通畅安全高效的运输大通道。
      “一带一路”建设是一项宏大系统工程,要突出重点、远近结合,有力有序有效推进,确保“一带一路”建设工作开好局、起好步。要坚持共商、共建、共享原则,积极与沿线国家的发展战略相互对接。
      “一带一路”即丝绸之路和21世纪海上丝绸之路。2013年12月末,国家发改委等部门举行“一带一路”建设座谈会,包括西北5省区,西南4省市,还有东部5省负责人被邀请。但是河南、山东、内蒙古、黑龙江等地负责人未被邀请,此后这些地区历经努力,取得了很大的成效。一些省市负责人此前称,已经被纳入。
      不过从目前的情况看,全国大部分省市自治区都被纳入的可能性较大。
      多名专家指出,最初在丝绸之路规划是国家发改委西部司牵头在做,此后华东、东北、中部省市要加入,不少省市称已经被纳入,这样最初设定的“一带一路”规划范围不得不一再扩大。
      “一带一路”建设再扩围
      根据了解,最初国家发改委和外交部举行推进“一带一路”建设座谈会时,其涉及的范围有限。中部5省,以及东北3省,以及西部的内蒙古,华东的山东,以及北京、天津都没被考虑纳入。
      此后、内蒙古、河南、山东、江西、黑龙江等地一直努力希望纳入上述规划。多地甚至向商务部和国务院打报告,希望纳入。最后的结果是,包括河南、山东、黑龙江等地都传出已经被纳入“一带一路”规划范围的消息。
      不过,从目前的情况看,已经有中部更多的省份,和华北城市称要参与“一带一路”建设。
      比如湖北2015年政府工作报告提出,要深度融入“一带一路”建设,加强与欧美等发达经济体以及港澳台的经贸投资合作。推进“武汉-东盟”、“武汉-日韩”航运通道建设,提升汉新欧班列国际运输功能。此前河南的政府工作报告,也提出类似说法。
      对此,湖北社科院副院长秦尊文指出,从目前的情况看全国各地都纳入“一带一路”规划的范围,都是有可能的。
原因是,过去亚欧大陆桥,只是国际大通道的一条。像通过哈尔滨、满洲里到俄罗斯,再到欧洲的线路也是存在已久的国际大通道。
      如果从开通欧洲的货运专列看,武汉、郑州、义乌、合肥等都有,也应该都有国际大通道。“未来往西南走泛亚铁路,或者从巴基斯坦往印度洋等也是国际大通道。所以一带一路可以扩展到更大的范围。”他说。
     21世纪经济报道记者获悉,目前天津、大连、青岛其实也有发往欧洲的专列,其线路走向,有的通过二连浩特,有的通过满洲里,或者新疆等地,最终发往欧洲。
      而天津、辽宁、山东2015年的政府工作报告,也对“一带一路”建设着墨很多。比如天津提出,在服务京津冀协同发展和“一带一路”国家战略、发展实体经济、壮大融资租赁业等方面实现更大突破。山东提出,必须抓住“一带一路”战略实施和中韩、中澳达成自由贸易协议的机遇,不断提高参与国际竞争与合作的能力。
      辽宁省提出,主动融入“一带一路”战略,加快“辽满欧”“辽蒙欧”等综合交通运输大通道建设。 早些时候,包括山西也举行了 融入“一路一带”建设工作推进会。
         沿海大港或被纳入
      而在各省普遍纳入“一带一路”规划时,很多沿海港口城市,可能被纳入到丝绸之路的节点城市。比如过去未被考虑的青岛、大连、天津等。
      对此,中国港口协会副秘书长杜麒栋指出,过去泉州等城市沿古代海上丝绸之路发货,现在像青岛、大连这些大港货物吞吐量大,在海上丝绸之路建设中应不可或缺。
      国家建设海上丝绸之路,可能还涉及中国在海外进行基础设施建设,这有利于中国转口贸易的发展。“上海自贸区已经有转口贸易试点的内容,以后沿海大港在海上丝绸之路建设中可以发展更快。”他说。
      陈耀告诉21世纪经济报道记者,鉴于京津冀协调小组由国务院成立,类似的“一带一路”由于涉及其他国家,外交部以及国内多个部门参与都是肯定的,下一步长江经济带建设也该成立类似的国务院小组来推进。不过,这些小组办公室应该设在国家发改委。
      而根据国务院副总理张高丽的说法,“一带一路”建设要以基础设施互联互通为突破口,发挥对推进“一带一路”建设的基础性作用和示范效应。同时“一带一路”建设要畅通投资贸易,拓宽金融合作,促进人文交流,保护好生态环境,并充分发挥多边双边、区域次区域合作机制和平台的作用。按此看,“一带一路”建设涉及外交、商务、交通、文化、环境等方面。
      有专家透露,上述“一带一路”建设小组有望对目前国内各自建设的方案进行整合,对各自开往欧洲货运专列随意补贴的情况进行调研,拿出方案,这涉及名称统一问题,比如可能统一叫“中欧专列”。
      秦尊文对此认为,现在对各地“一带一路”建设进行顶层设计的必要性很大。比如各地发往欧洲的专列只有渝新欧专列盈利能好一点,其他一般都亏损严重,此外各地回国的列车运货少,“这些问题需要解决,其实国家可以做好协调工作,进口更多的货物。”他说。
  评论这张
 
阅读(28)| 评论(0)
推荐 转载

历史上的今天

在LOFTER的更多文章

评论

<#--最新日志,群博日志--> <#--推荐日志--> <#--引用记录--> <#--博主推荐--> <#--随机阅读--> <#--首页推荐--> <#--历史上的今天--> <#--被推荐日志--> <#--上一篇,下一篇--> <#-- 热度 --> <#-- 网易新闻广告 --> <#--右边模块结构--> <#--评论模块结构--> <#--引用模块结构--> <#--博主发起的投票-->
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 

页脚

网易公司版权所有 ©1997-2017